Raisons de la décoloration de la tige de piston du cylindre

Chaque mouvement de l'outil frontal de la pelle est réalisé grâce au vérin à huile. Lors de mouvements alternatifs fréquents, le cylindre d'huile est facilement affecté par la qualité de l'huile et par des facteurs externes, et peut provoquer une décoloration de la surface des tiges de piston individuelles. Pourquoi la tige de piston est-elle colorée ?
Étant donné que l'huile hydraulique contient des additifs de composition complexe, sous l'action d'une température spécifique et d'une haute pression de l'huile hydraulique, les additifs cristalliseront et adhéreront à la surface de la tige de piston. Sous l'action de la force de cisaillement du joint d'huile du vérin hydraulique, la tige de piston se décolorera. Phénomène.
Essayez de ne pas mélanger des huiles hydrauliques de différentes marques, sinon la qualité de l'huile sera réduite et, dans les cas graves, l'huile se détériorera. L'huile hydraulique contient une variété d'additifs ayant des effets spéciaux. Lorsque des huiles contenant des additifs provenant de différents systèmes sont mélangées, cela affectera les performances du matériau isolant et provoquera même la précipitation et la détérioration des additifs. Dans ce cas, il est également facile de provoquer une décoloration de la tige de piston.