Les raisons et les solutions sont les suivantes :
(1) L'obus de la valve est coincé ou le trou de la valve est bouché. Lorsque la vanne de débit ou le tiroir de la vanne directionnelle est bloqué ou que le trou de la vanne est bloqué, le vérin hydraulique est susceptible de mal fonctionner ou de mal fonctionner. À ce moment, vérifiez la contamination de l'huile; vérifiez si la saleté ou le sédiment colloïdal est collé sur le noyau de la valve ou bloquez le trou de la valve ; vérifier l'usure du corps de vanne, nettoyer et remplacer le filtre du système, nettoyer le réservoir d'huile et remplacer le fluide hydraulique.
(2) La tige de piston et le vérin sont coincés ou le vérin hydraulique est bloqué. A ce moment, quelle que soit la manière dont il est actionné, le vérin hydraulique ne bouge pas ou très peu. À ce stade, il est nécessaire de vérifier si le joint du piston et de la tige de piston est trop serré, s'il pénètre dans la saleté et les sédiments colloïdaux : si la ligne d'axe de la tige de piston et du corps du cylindre est alignée, si les pièces d'usure et les joints sont invalides, et si la charge est trop élevée Big.
(3) La pression de commande du système hydraulique est trop faible. La résistance à l'étranglement dans la conduite de commande peut être trop importante, la vanne de débit n'est pas correctement réglée, la pression de commande n'est pas adaptée et la source de pression est perturbée. À ce stade, la source de pression de commande doit être vérifiée pour s'assurer que la pression est ajustée à la valeur spécifiée du système.
(4) L'air pénètre dans le système hydraulique. Principalement parce qu'il y a des fuites dans le système. À ce stade, vérifiez le niveau de liquide du réservoir d'huile hydraulique, les joints et les raccords de tuyau du côté aspiration de la pompe hydraulique et si la crépine d'aspiration d'huile est trop sale. Si tel est le cas, l'huile hydraulique doit être remplie, les joints et les joints de tuyau doivent être traités et l'élément filtrant grossier doit être nettoyé ou remplacé.
(5) L'action initiale du vérin hydraulique est lente. Lorsque la température est basse, la viscosité de l'huile hydraulique est élevée et la fluidité est mauvaise, ce qui entraîne une action lente du vérin hydraulique. La méthode d'amélioration consiste à remplacer l'huile hydraulique par de meilleures performances de viscosité-température. À basse température, la température de l'huile au démarrage peut être augmentée à l'aide d'un réchauffeur ou par la machine elle-même. La température normale d'huile de travail du système doit être maintenue à environ 40 degrés.
