Après le laminage, une couche durcie par travail à froid sera formée sur la surface de roulement de la tige de piston, ce qui peut réduire la déformation élastique et plastique de la surface de contact de la paire de meulage, améliorant ainsi la résistance à l'usure de la surface de la tige du cylindre et éviter les brûlures causées par le meulage.
Après avoir roulé la tige de piston, la valeur de rugosité de surface est réduite, ce qui peut améliorer efficacement les propriétés correspondantes. En même temps, cela réduit les dommages dus au frottement sur la bague d'étanchéité ou le joint lorsque le piston de la tige du cylindre se déplace et améliore la durée de vie globale du cylindre. Le processus de laminage est une méthode de traitement efficace et de haute qualité.
Exigences de base pour les tiges de piston
1. La tige de piston nécessite dans une certaine mesure une résistance, une rigidité et une stabilité suffisantes.
2. La tige de piston a une bonne résistance à l'usure et présente des exigences élevées en matière de précision de traitement et de rugosité de surface.
3. Essayez de réduire l’influence de la concentration des contraintes dans la structure.
4. Assurer une connexion fiable et éviter le relâchement.
5. La conception de la structure de la tige de piston doit faciliter le démontage et l'assemblage du piston.
