Comment réparer les cylindres, pistons et tiges de piston usés ou cannelés ?

1) Lors de la réparation, les diamètres intérieurs et extérieurs ainsi que la rondeur doivent être mesurés avec précision. Si l'alésage intérieur du cylindre est très usé, il peut être réparé par meulage avec un mandrin de meulage ou par affûtage sur une aléseuse ; si le cercle extérieur du piston est usé, il peut être réparé par galvanoplastie. Si l'usure est importante, il faut la remplacer. Si la tige de piston est usée, le placage à la brosse peut être effectué en premier, puis le meulage, et enfin la précision d'adaptation de la tige de piston et du manchon de guidage peut être ajustée. A ce moment, le manchon de guidage peut être alésé de manière appropriée ou le manchon de guidage peut être retourné. Lorsque vous effectuez les réparations ci-dessus, n'oubliez pas de remplacer les différents joints en caoutchouc à temps.
2) Lorsque la tige de piston est rainurée ou autrement endommagée, le wagon plat électrique peut être réparé par placage à la brosse ou par soudage. Lors de réparations de soudure, stabilisez d'abord la tige de piston, rincez l'huile avec de l'eau acide, puis pliez un morceau de plaque de cuivre (2 mm d'épaisseur) dans la forme requise. La taille et la forme de l'ouverture de soudage doivent être découpées en fonction des besoins réels. Enfin, utilisez des vis pour le fixer sur la tige de piston, et la zone adjacente doit être bloquée avec un matériau isolant avant que le soudage de réparation puisse commencer. Il doit être meulé après soudage.
3) Processus de réparation du placage au pinceau.
① Purificateur d'électricité
②Activation
③ Couche inférieure de placage au pinceau
④Couche de travail de placage au pinceau
⑤ Brossage de la couche de travail finale
⑥Polissage