La qualité du tube de fourche avant après polissage peut être évaluée en vérifiant sa rugosité de surface et sa brillance. Les meilleurs paramètres et conditions du processus de polissage peuvent être obtenus grâce à l'inspection du test de résistance à la corrosion. Le polissage post-placage du tube de fourche avant est généralement effectué sur un équipement spécial utilisant des disques de projection de différentes mailles. Lors du contrôle proprement dit, faites attention aux points suivants :
1. Ajustez raisonnablement la pression et l'alimentation du disque de lancement et du tube de fourche avant.
2. Appliquez la pâte à polir appropriée sur le disque de lancement selon la fréquence spécifiée. La qualité de la pâte à polir elle-même est également critique. 3. Choisissez correctement la qualité et la taille des mailles du jeté. Le nombre de disques de polissage fin doit être supérieur à 600 mesh. Si le disque de polissage en tissu plume est utilisé en combinaison avec de la pâte à polir, l'effet de polissage fin final est meilleur.
4. Vente correcte régulière. La surface de la tige de piston deviendra dure après l'utilisation du disque de lancement, ce qui affectera la qualité du polissage, elle doit donc être corrigée fréquemment.
Compte tenu de la rectitude du tube de fourche et de la profondeur de la rayure, un meulage important est généralement nécessaire. Le meulage et la chaleur du meulage provoqueront des fissures profondes et larges dans la couche chromée, ce qui détériorera la résistance du tube de fourche avant pendant l'utilisation. Corrosif.
