Application d'une seule tige de piston dans un vérin hydraulique

La tige de piston unique dans le vérin hydraulique dépasse essentiellement d'une extrémité, de sorte que l'effet effectif du vérin hydraulique dans les deux cavités de l'ensemble du piston n'est pas de surface égale. Si l'huile est fournie et que les déchirures et la pression ne changent pas, la vitesse ou la poussée de la tige de piston dans les deux directions n'est en fait pas égale, de sorte qu'elle a une performance relativement symétrique en mouvement. . Lorsque les deux cavités du vérin hydraulique à tige à piston unique pénètrent dans l'huile sous pression en même temps, car la surface effective de la cavité de la tige est supérieure à la surface effective de la cavité de la tige, la tige de piston est poussée vers la droite En termes de l'effet, elle doit être supérieure à la force vers la gauche. Ensuite, lorsque le piston se déplace vers la droite, la tige de piston s'étirera et, en même temps, l'huile dans la cavité de la tige sera complètement expulsée. , de sorte qu'il puisse s'écouler dans la chambre sans tige, augmentant ainsi efficacement la vitesse de la tige de piston dans son ensemble lors de l'extension. Nous pouvons appeler cette méthode de connexion de la tige de piston unique une connexion différentielle.
Lors de la réalisation d'une connexion différentielle, la surface effective du vérin hydraulique correspond à la taille de toute la section transversale de la tige de piston, qui est similaire à la cavité sans tige de connexion non différentielle en termes d'entrée d'huile. La connexion est en fait un moyen de réaliser rapidement et efficacement le mouvement sans augmenter la puissance ou la capacité de la pompe hydraulique, mais en utilisation réelle, le système de transmission hydraulique est essentiellement contrôlé par La valve est utilisée pour changer la connexion du circuit d'huile du simple tige de piston dans le cylindre hydraulique, de sorte qu'il puisse avoir différentes méthodes de travail et obtenir efficacement différents effets de cycle de travail. Si l'huile d'entrée et le débit sont constants, alors si la vitesse à laquelle la tige de piston est complètement étendue est supérieure, sa poussée sera plus faible.